近日，由公司主编的浙江省交通运输厅科技计划项目“桥隧合建体系施工与变形控制关键技术研究”顺利通过鉴定评审。这一成果不仅肯定了团队两年来的辛勤努力，也展示了公司在科研实力和技术创新能力上的雄厚底蕴。

该研究项目依托235国道杭州老余杭至五常段改建工程第二标段，针对桥隧合建结构施工中的关键技术问题进行了深入研究。项目旨在通过技术创新，优化桥隧合建体系施工工艺，控制施工变形，提升工程质量和安全性能。研究成果不仅为后续类似工程提供了宝贵的参考，而且通过实际应用，有效提高了结构的防裂抗渗性能，为施工安全提供了有力保障。

在235国道杭州老余杭至五常段改建工程中，采用“软弱地基桥隧合建施工及监测关键技术研究”课题研究成果，通过课题研究的桥隧合建工况结构内力和位移结果选择最优施工方案，施工过程中根据监测数据现场动态调整隧道上部结构施工顺序、施工时间，应用课题所研究的桥隧合建结构沉降控制技术、大体积隧道结构施工技术、临近基坑桥桩保护技术等，根据监测结果，桥隧合建结构地基沉降及差异沉降控制以及结构受力变形均满足设计要求，有效提高了桥隧合建结构施工质量。研究成果不仅可以推广应用于此类桥隧合建工程，还可以推广运用于各种软土地区的高架桥、明挖隧道工程当中，顺应我国交通强国战略的部署与实施以及我省“两个高水平”建设交通强国示范区目标，为打造我省一流交通基础设施提供理论及实践支撑，具有广阔的推广应用前景。

4月23日，浙江省交通运输厅在杭州主持召开了“软弱地基桥隧合建施工及监测关键技术研究”（项目编号：2022-GCKY-14）项目成果鉴定会。参加会议的有杭州市交通运输局、项目承担单位的代表和特邀鉴定组专家，与会专家和代表听取了项目组的成果汇报，审阅了相关技术资料，经讨论，一致认为该项目研究成果丰硕、技术先进、应用前景广阔，项目组研究成果总体达到国内领先水平，同意通过鉴定评审。

在项目实施过程中，研究团队在国家级核心期刊上发表了2篇高质量的论文，并获得了1项实用新型专利、1项发明专利和1项中国软件著作权，编制了1部企业级工法。

此次项目顺利通过鉴定评审，不仅彰显了公司在桥隧合建领域的技术实力和创新能力，也为公司未来的发展奠定了坚实的基础。公司将继续秉承“创新、务实、高效、卓越”的企业精神，不断推动科技进步和产业升级，为交通事业的发展贡献更多的智慧和力量。