近日，地铁SG15-1项目亚太路站南侧基坑围护结构顺利闭合，为率先开展基坑开挖和主体结构施工提供了前置条件，也为后续盾构区间施工奠定了有利基础。

亚太路站地处亚太路与蜀山路交界处，总长度约324m，为地下二层岛式站台车站，车站共设置5个出入口、3组风亭、1个消防疏散口，采用明挖（局部盖挖）顺做法施工，围护结构共设置127幅地连墙（含三幅封堵墙）。

地下连续墙是亚太路站围护工程中的关键施工内容，受DN2800原水管迁改影响，为确保按时完成节点目标，亚太路站围护结构在原有124幅地连墙基础上又增设3幅封堵墙，本次完成封闭的便是主体基坑南侧的地连墙。

自项目动工以来，项目部严格落实安全技术交底和领导带值班制度，相关安全、技术人员全程盯控现场，精心筹划部署施工任务，多次组织技术研讨会，优化施工工艺，制定地连墙施工方案，确保了施工的高效推进和安全可控。

下一步，项目部将继续秉持 “团结、务实、高效、勤勉、有战斗力”的团队文化，积极投身生产建设，做好基坑开挖准备工作，同时围绕现场施工任务，严格把控工程建设安全质量，科学合理组织施工，抢抓施工进度，全力冲刺年度节点目标。